ゆりかもめ
ゆりかもめ（百合鴎）
鳥の名。ユリカモメを参照。
ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線の愛称。
ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線を運営する鉄道会社。ゆりかもめ (鉄道会社)を参照。
プロレスラーの佐野直喜 佐野巧真の得意技。
ko:유리카모메
(Wikipedia:ゆりかもめ)

ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線
東京臨海新交通臨海線（とうきょうりんかいしんこうつうりんかいせん）は、東京都港区 (東京都) 港区の新橋駅から江東区の豊洲駅までを結ぶ、ゆりかもめ (鉄道会社) 株式会社ゆりかもめが運営する新交通システムである。
開通当初から愛称のゆりかもめもしくは新交通ゆりかもめで呼ばれることが多く、正式な路線名は一般にはほとんど用いられていない。なお、路線名は「東京臨海新交通臨海線」であり、「『東京臨海新交通』の『臨海線』」と分離すべきものではないのだが、これは運営会社の株式会社ゆりかもめがかつて「東京臨海新交通株式会社」という商号 社名を用いていたためである。
(Wikipedia:ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線)

ゆりかもめ線
『ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線』より : 東京臨海新交通臨海線（とうきょうりんかいしんこうつうりんかいせん）は、東京都港区 (東京都) 港区の新橋駅から江東区の豊洲駅までを結ぶ、ゆりかもめ (鉄道会社) 株式会社ゆりかもめが運営する新交通システムである。
開通当初から愛称のゆりかもめもしくは新交通ゆりかもめで呼ばれることが多く、正式な路線名は一般にはほとんど用いられていない。なお、路線名は「東京臨海新交通臨海線」であり、「『東京臨海新交通』の『臨海線』」と分離すべきものではないのだが、これは運営会社の株式会社ゆりかもめがかつて「東京臨海新交通株式会社」という商号 社名を用いていたためである。
(Wikipedia:ゆりかもめ線)

ゆりかもめ (鉄道)
『ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線』より : 東京臨海新交通臨海線（とうきょうりんかいしんこうつうりんかいせん）は、東京都港区 (東京都) 港区の新橋駅から江東区の豊洲駅までを結ぶ、ゆりかもめ (鉄道会社) 株式会社ゆりかもめが運営する新交通システムである。
開通当初から愛称のゆりかもめもしくは新交通ゆりかもめで呼ばれることが多く、正式な路線名は一般にはほとんど用いられていない。なお、路線名は「東京臨海新交通臨海線」であり、「『東京臨海新交通』の『臨海線』」と分離すべきものではないのだが、これは運営会社の株式会社ゆりかもめがかつて「東京臨海新交通株式会社」という商号 社名を用いていたためである。
(Wikipedia:ゆりかもめ (鉄道))

ゆりかもめ (鳥)
『ユリカモメ』より : ユリカモメ
生物の分類 分類
界: 動物 動物界 Animalia
門: 脊索動物 脊索動物門 Chordates
亜門: 脊椎動物 脊椎動物亜門 Vertebrata
綱: 鳥類 鳥綱 Aves
目: チドリ目 Charadriiformes
科: カモメ科 Laridae
属: カモメ属 ”Larus”
種 (生物) 種: ”ridibundus”
”Larus ridibundus”
w:Black-headed Gull Black-headed Gull
ユリカモメ (”Larus ridibundus”, 百合鴎）は、カモメ科の鳥。
渡り鳥で、日本では冬鳥として全国の海岸や河川、沼地などに渡来する。東京都の都鳥。敦賀市の市鳥。
コウノトリ目 (Sibley) コウノトリ目＞
(Wikipedia:ゆりかもめ (鳥))

ゆりかもめ (鉄道会社)
社名 株式会社ゆりかもめ
Tokyo Waterfront New Transit YURIKAMOME
種類 株式会社（非上場・第三セクター）
設立 1988年（昭和63年）4月25日
本社所在地 東京都江東区有明三丁目22番地
関係する人物
業種 : 日本の鉄道事業者 鉄道事業
製品・サービス 鉄道事業
売上高 8,035百万円（2005年3月期）
株式会社ゆりかもめは、東京都内で鉄道事業及び軌道事業（新交通システム）を営む東京都などが出資する第三セクター方式の株式会社である。
設立時は東京臨海新交通と称したが、1998年（平成10年）4月1日に運営するゆりかもめ東京臨海新交通臨海線 路線の愛称名を正式社名とした。路線の詳細については、正式名称であるゆりかもめ東京臨海新交通臨海線の項を参照の事。
(Wikipedia:ゆりかもめ (鉄道会社))

ゆりかもめ (株式会社)
『ゆりかもめ (鉄道会社)』より : 社名 株式会社ゆりかもめ
Tokyo Waterfront New Transit YURIKAMOME
種類 株式会社（非上場・第三セクター）
設立 1988年（昭和63年）4月25日
本社所在地 東京都江東区有明三丁目22番地
関係する人物
業種 : 日本の鉄道事業者 鉄道事業
製品・サービス 鉄道事業
売上高 8,035百万円（2005年3月期）
株式会社ゆりかもめは、東京都内で鉄道事業及び軌道事業（新交通システム）を営む東京都などが出資する第三セクター方式の株式会社である。
設立時は東京臨海新交通と称したが、1998年（平成10年）4月1日に運営するゆりかもめ東京臨海新交通臨海線 路線の愛称名を正式社名とした。路線の詳細については、正式名称であるゆりかもめ東京臨海新交通臨海線の項を参照の事。
(Wikipedia:ゆりかもめ (株式会社))

ゆりかもめ7000系電車
ゆりかもめ7000系電車（ゆりかもめ7000けいでんしゃ）はゆりかもめ (鉄道会社) 株式会社ゆりかもめ（旧：東京臨海新交通）が保有する鉄道車両。
1995年、ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線 東京臨海新交通東京臨海新交通臨海線（当時）の開業に合わせて登場。
自動列車運転装置 ATOによる無人運転だが、先頭車両にはマスター・コントローラー ワンハンドルマスコン式（力行3ノッチ、ブレーキ4ノッチ）を装備し、乗務員による手動運転も可能。日本の案内軌条式鉄道の車両として初めてステンレス鋼 ステンレス車体、片開き2つドア、プラグドア（3次車からは外吊り引き戸）、クロスシート配置（3次車以降はセミクロスシート）の座席、折りたたみ座席付きの車椅子スペースを採用。前面、側面に大きく描かれた数字が編成番号を表わす。車両番号は19、20番は欠番になっている。
(Wikipedia:ゆりかもめ7000系電車)

ゆりかもめ7200系電車
『ゆりかもめ7000系電車』より : ゆりかもめ7000系電車（ゆりかもめ7000けいでんしゃ）はゆりかもめ (鉄道会社) 株式会社ゆりかもめ（旧：東京臨海新交通）が保有する鉄道車両。
1995年、ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線 東京臨海新交通東京臨海新交通臨海線（当時）の開業に合わせて登場。
自動列車運転装置 ATOによる無人運転だが、先頭車両にはマスター・コントローラー ワンハンドルマスコン式（力行3ノッチ、ブレーキ4ノッチ）を装備し、乗務員による手動運転も可能。日本の案内軌条式鉄道の車両として初めてステンレス鋼 ステンレス車体、片開き2つドア、プラグドア（3次車からは外吊り引き戸）、クロスシート配置（3次車以降はセミクロスシート）の座席、折りたたみ座席付きの車椅子スペースを採用。前面、側面に大きく描かれた数字が編成番号を表わす。車両番号は19、20番は欠番になっている。
(Wikipedia:ゆりかもめ7200系電車)