JR西日本 - 関連ブログ

乗客は1日13人…JR西が困り果てる「赤字ローカル線」1ミリも譲らない地元自治体の言い分とは?

みやたけ・わたや/バス・鉄道・クルマ・駅そば・高速道路・都市計画・MaaSなど、「動いて乗れるモノ、ヒトが動く場所」を多岐にわたって追うライター。幅広く各種記事を執筆中。政令指定都市20市・中核市62市の“朝渋滞・ラッシュアワー”体験など、現地に足を運んで体験してから書く。3世代・8人家族で、高齢化とともに...

【経済ニュース振り返り】2024年4月のまとめ!#経済 #ニュース - つむらの自腹です

2024年4月のまとめ【経済ニュース振り返り】 今回は最近の市場出来事についてまとめてみました。 (2024年4月28日現在) 目次 2024年4月のまとめ【経済ニュース振り返り】 2024年4月の日経平均株価 2024年4月のダウ平均株価 2024年4月の市況・出来事 ロシアがウクライナへ侵攻、長期化(2022年2月24日)~ イスラエル・パ...

【鉄道情報】JR西日本、GW初日の北陸新幹線どれくらい混んでる? 乗車状況・予約状況は | 経済 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

JR西日本はゴールデンウィーク初日の4月27日、管内の列車の利用状況の速報値を発表した。同日午後4時現在、東京発敦賀行きの北陸新幹線2本で自由席乗車率が100%となっている。 同社によると、乗車率100%になったのは午前11時24分発と午後0時24分発のはくたか。いずれも糸魚川駅発車時の状況。 ⇒GWに全国の有名ラーメン...

消えゆく「みどりの窓口」 “話せる券売機”増えるも高齢者は困惑 | 毎日新聞

利用客減などを背景に、JR駅構内にある「みどりの窓口」などの有人の切符販売窓口が減少し、毎日新聞が集計したところ過去3年で35%が閉鎖されていた。大型連休(ゴールデンウイーク)は混雑が予想され、「不便」と感じる人もいるだろうが、JRは「むしろ便利になった部分もある」としている。 ◇JR東日本は半減 毎日新聞...

なぜ鉄道会社は自由席を廃止していくのか? 本当の理由は・・・(鳥塚亮) - エキスパート - Yahoo!ニュース

ゴールデンウィークがいよいよ始まります。 去年はまだコロナが明ける前でしたが、今年のゴールデンウィークは行動制限が解除されて迎えるため、各地で混雑が予想されています。 去年までと違うのは鉄道会社が各社揃って自由席をやめて全車指定席として走らせる列車が多くなってきていることだと思います。 東海道・山陽...

2024年4月25日(木)  お弁当🎵 : Cook Channel 841

こんにちは✋ 暑くもなく、寒くもなく 気持ちいい朝でした☀ が、今日の日中は気温が上がり、 暑くなりそうです。 甲府では、30℃を超える予報です。 熱中症予防に心掛けて下さいね。 出勤して、部署の違う社員さんと話していて、 過去の嫌な事を思い出し、再度腹が立ってしまいました💦 沈静!沈静! さて、お弁当です🍴 ...

事故の背景、JR西の「日勤教育」 乗務員を萎縮させた悪習はいま | 毎日新聞

乗客106人と運転士が死亡したJR福知山線の脱線事故から25日で19年となった。事故の背景には「日勤教育」と呼ばれるJR西日本の乗務員に対する懲罰的な研修があったとされ、ミスを責め立てる企業体質が厳しく問われた。あれから20年近く。かの悪習はどう変わったのか。 てんまつ書や反省文、リポートの作成――。2007年に国...

【107人死亡 JR福知山線脱線事故から19年 】現場で追悼慰霊式 | NHK

19年前の2005年4月25日、兵庫県尼崎市でJR福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線して線路脇のマンションに衝突し、乗客など107人が死亡、562人がけがをしました。 25日、現場では、脱線事故が発生した午前9時18分とほぼ同じ時刻に快速電車が速度を落としながら通過し、線路沿いの道路では地元の人などが手を合...

「4・25わすれない」ろうそくに祈り 福知山線脱線事故19年 | 毎日新聞

JR福知山線脱線事故の慰霊施設「祈りの杜」=兵庫県尼崎市で2024年4月6日午後3時55分、本社ヘリから北村隆夫撮影 乗客106人と運転士が死亡、562人が負傷したJR福知山線脱線事故から25日で19年を迎える。兵庫県尼崎市の事故現場に設けられた慰霊施設「祈りの杜(もり)」では24日夜、犠牲者をしのぶ「追悼のあかり」が開...

北陸新幹線の敦賀延伸 近づく首都圏遠のく関西 快走/迷走 伸びる新幹線(2) - 日本経済新聞

「首都圏からのアクセス向上が乗客増につながったのではないか」――。北陸新幹線の金沢―敦賀間が延伸開業し1カ月が過ぎた16日、運行するJR西日本は金沢―福井間を72万3000人が利用したと発表した。2023年の同じ時期でみると在来線特急の利用実績より26%増えた。新型コロナウイルス禍前の19年と比べても12%多い。だが、JR西...


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