革マル派、ＪＲ総連に影響力 政府答弁書 2024年03月01日14時10分配信 閣議に臨む岸田文雄首相（中央）ら＝１日午前、首相官邸 政府は１日の閣議で、過激派組織「革マル派」について「全日本鉄道労働組合総連合会（ＪＲ総連）と東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）内には、影響力を行使し得る立場に活動家が相当浸透し...
一見すると駅員や乗務員4000人がまとめて畑違いの部門に転属させられるかのような印象を抱くタイトルだ。 同社の組合のひとつ「JR東日本輸送サービス労働組合」は9月5日の機関紙で、説明もないまま報道が先行したことで「職場では『将来どうなるのか』と不安の声が出され掲示もされず混乱している」と会社を質ただしてい...
■「職場では『将来どうなるのか』と混乱している」 JR東日本が鉄道人員4000人を縮小し、不動産などに再配置するという。この衝撃的なニュースを報じたのは8月31日付日本経済新聞(電子版)だ。JR東日本の深澤祐二社長は日経の取材に対し、鉄道事業の運営に必要な人員数を現在の約3万4000人から今後、3万人未満に減らし、不...
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青...
2千人超の組合員が脱退したJR東日本の最大の労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（JR東労組）」から新たに100人超が離脱したことが分かった。JR東のバス子会社の社員で、17日、新しいバス労組を結成した。会社側から、労組脱退と引き換えに不祥事を穏便に済ます考えを示された、と主張する男性社員も新労組の参加者に含ま...
2年前に組合員が大量脱退して過半数組合の座から滑り落ちていたJR東日本労働組合から新しい組合が分裂したようです。 というと、革マル派支配に耐えかねたまっとうな組合員が穏健派の組合を作ったのかと思ったら、そうではなさそうで、むしろ逆のようです。 https://www.asahi.com/articles/ASN2F5QGVN2DULFA03T.html（J...
JR東日本の最大の労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（JR東労組）」から分裂してできた新しい労組が、上部団体となる新たな産業別組織を22日に発足させる。この新産別はJRグループの2大産別「JR連合」「JR総連」とは距離を置き、両産別が加盟する労組の中央組織・連合の傘下にも当面入る予定はないという。
日本で働き方改革が叫ばれる中、国際的に見て労働時間の短さが突出しているドイツの労働実態に注目した記事「なぜ『働かない大国』ドイツの社会はまわるのか 住んで分かった日本との大きな違い」を公開したところ、大きな反響がありました。 記事では、労働時間の短さの背景にある、ドイツの「サービス砂漠」ぶりを紹介...
ＪＲ東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）」の一部が離脱し、新たな労働組合を結成したことが１０日、関係者への取材で分かった。平成３０年春闘でストライキ権の行使を会社側に一時予告した際、スト計画を積極的に推進したとされる東京、八王子、水戸の３地方本部（地本）の役員を中心に分裂し...
ＪＲ東日本の最大の労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組、組合員数９７４３人＝昨年４月時点）」から、２千人超の組合員が脱退して新たな労組を結成したことが１０日わかった。会社との向き合い方をめぐってＪＲ東労組のなかで路線の違いが表面化しており、分裂に至ったとみられる。 【写真】ＪＲ東労組から脱...
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