気仙沼 - 関連ブログ

4月29日 お誕生日おめでとうございます! - あなたのお誕生日によせて 

2024 年4月29日(月) 今日も、被災地を覚えて頂ければ幸いです。 4月28日、石川県能登地方では地震が1回、能登半島沖0回。 能登地震の義援金は、赤十字・石川県・富山県 新潟県 が口座を開設。 富山県は、12月27日まで義援金受け付けを延期した。 【台湾地震の義援金】赤十字が口座を開設! 【豊後水道地震の義援金】宿...

【全744消滅可能性自治体リスト】あなたの街や故郷は大丈夫?  

更新日:2024/04/25 2024年4月24日、人口減少問題への関心を高めるため、民間組織「人口戦略会議」は「消滅可能性」があると分析した744の自治体名を公表した。 2020年から50年の30年間で、子どもを産む中心の世代となる20~39歳の女性が半数以下に減少する自治体は「消滅可能性」があると定義している。 公表された報告...

気仙沼線・大船渡線BRT」完成 震災から13年かかった理由 | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」

2011年の東日本大震災で被災したJR気仙沼線と大船渡線は、津波などの被害を受けた約100キロの区間で復旧を断念し、BRT(バス高速輸送システム)化を進めてきた。この「気仙沼線・大船渡線BRT」が、残っていた工事を終え、当初の計画ルートで運転を始めた。JR東日本の春のダイヤ改正(3月16日)に合わせてのことで、震災...

【全744自治体リスト】「消滅可能性自治体」を一挙公開…北海道から鹿児島まで 出産年代の女性人口が半数以下に 日光市や草津町も  |FNNプライムオンライン

【全744自治体リスト】「消滅可能性自治体」を一挙公開…北海道から鹿児島まで 出産年代の女性人口が半数以下に 日光市や草津町も 人口減少問題への関心を高めるため、民間組織「人口戦略会議」は24日、「消滅可能性」があると分析した744の自治体名を公表した。 2020年から50年の30年間で、子どもを産む中心の世代とな...

【新宿西口ホテルのカフェ&ダイナー】シーンレスで使い勝手が良すぎる!『WPU CAFE & DINER』のクラフトビール16種類とランチプレート

皆さんこんにちは、新宿地域メディア『Daily Shinjuku』を運営しているGOKです。 今回は、西新宿界隈にお店を構えるカフェ&ダイナー『WPU CAFE & DINER』に伺ってきましたので、ご紹介します。 新宿西口にあるホテルのカフェ&ダイナー『WPU CAFE & DINER』 『WPU CAFE & DINER』は、新宿西口のホテル&レジデンス「WPU」...

【モウカザメ・ネズミザメ】サメが給食に?「モロの煮付け」とは?16年間栃木県で育った私が郷土料理を紹介! - アシアキ日記

どーも、アシモンです! 栃木県、よく魅力度ランキングで最下位になってるあの栃木県… 私は小学生~大学卒業まで栃木県で生活しておりました。 さて、そんな栃木県にはある変わった郷土料理があることをご存じでしょうか。 その名もモロ。 モウカザメやネズミザメとも呼ばれています。 この記事は次のような疑問を持って...

被災地のBRT、運行状況はいかに? 読者からの声を受けて調べました(河北新報提供 ~パートナー社から~) - 琉球新報デジタル

東日本大震災13年に合わせ、河北新報など読者参加型の調査報道に取り組む全国20の地方紙が実施した読者アンケートの自由記述に、バス高速輸送システム(BRT)の運行状況を尋ねる声があった。震災で被災したJR気仙沼線と大船渡線の代替手段として導入されたBRTは、ローカル線の存廃が議論される中、注目が集まる。被災地...

自動運転、次は東北で「なんちゃってレベル4」認可 汎用性に課題感 | 自動運転ラボ

気仙沼線を運行するBRT車両1台が備える自動運行装置について、道路運送車両法に基づき東北運輸局が保安基準適合性を確認し、走行環境条件の付与を行いレベル4自動運転車として認可した。 国内におけるレベル4認可は、2023年3月の産業技術総合研究所、同年10月のティアフォー及びBOLDLYに次ぐ4カ所目となる。 車両は日野...

気仙沼市「最後の復興事業」はモノレール整備…NHK朝ドラ舞台の島、山頂の絶景「もったいない」

【読売新聞】 宮城県気仙沼市大島の「亀山」(標高235メートル)に2025年度の開業を目指して、「モノレール」の整備が今春から始まる。かつてあったリフトが東日本大震災で被災したものの国の復興事業に認められず、地方創生として事業化にこ

日本初「一般道の最高速度」自動運転レベル4のバス実現へ ドライバー不要 ついに60キロ運転OKに | 乗りものニュース

あそこならできる!? 一般道の最高速度で自動運転 JR東日本は2024年3月22日、気仙沼線BRTの一部区間で自動運転「レベル4」の認可を受けたと発表しました。 鉄道の線路敷を使用した気仙沼線BRT(画像:写真AC)。 認可を受けたのは気仙沼線BRTのうち、柳津~陸前横山間のBRT専用道における約4.8km。ここでは2mごとに敷設さ...


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