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6月15日は日枝神社山王祭、北海道神宮例祭、智積院青葉まつり、バケーションレンタルの日、生姜の日、米百俵デー、枝豆の日オウムとインコの日、暑中見舞いの日、信用金庫の日、千葉県民の日、栃木県民の日、ポスチュアウォーキングの日、等の日 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日&ハッピートーク)

6月15日は何の日? その日の出来事は? 2023年(令和5年) 6月15日は日枝神社山王祭、北海道神宮例祭、智積院青葉まつり、バケーションレンタルの日、生姜の日、米百俵デー、枝豆の日オウムとインコの日、暑中見舞いの日、信用金庫の日、千葉県民の日、栃木県民の日、ポスチュアウォーキングの日、等の日です。 ■日枝神社...

4月15日は 塚崎の獅子舞、高山不動大祭、金刀比羅宮田植祭、平安祭、よい酵母の日、いちご大福の日、からあげクン誕生日、良いコラーゲンの日、京和装小物の日、ヘリコプターの日、象供養の日、遺言の日、世界医学検査デー、日本巡礼文化の日、宮崎カーフェリーの日、イリオモテヤマネコの日、等の日&話題 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日&ハッピートーク)

4月15日は何の日? その日の出来事は? 2023年(令和5年) 4月15日は 塚崎の獅子舞、高山不動大祭、金刀比羅宮田植祭、平安祭、よい酵母の日、いちご大福の日、からあげクン誕生日、良いコラーゲンの日、京和装小物の日、ヘリコプターの日、象供養の日、遺言の日、世界医学検査デー、日本巡礼文化の日、宮崎カーフェリーの...

タイムズスクエアでおなじみ「新宿高島屋」 本当は駅ビルに入るはずだった! なぜ実行されなかったのか、歴史をたどる | Merkmal(メルクマール)

タイムズスクエアでおなじみ「新宿高島屋」 本当は駅ビルに入るはずだった! なぜ実行されなかったのか、歴史をたどる 「新宿にある高島屋」といえば、大抵の人は新宿駅南口の「タカシマヤタイムズスクエア」を思い浮かべるだろう。同施設は1996(平成8)年に開業した、新宿南口のシンボル的存在だ。 そんな高島屋が新宿...

多摩ニュータウンと田園都市 よく似た場所なのに、片方だけが「人気エリア」になった理由 | Merkmal(メルクマール)

会社員の父と主婦の母。そんな「近代家族」の形成は、近代化が進んだ世界各国で見られる。しかし、それと電鉄の多角経営が結びついた例は日本以外に類を見ない。現代日本人の「幸せ」や「豊かさ」に、鉄道会社はどのような影響を及ぼしてきたのだろうか。 近現代を生きる人々の「幸せ」や「豊かさ」の指針に、鉄道会社は...

東急100年史(WEB版)|東急株式会社

第1章 東京急行電鉄の成り立ち 1918(大正7)年-1945(昭和20)年 第1章の概要(サマリー) 第1節 両大戦間期の都市鉄道と郊外開発 1-1-1-1 東京都市圏の拡大 1-1-1-2 都市電鉄業の起こり 1-1-1-3 郊外開発の始まり 第2節 田園都市事業の進展と鉄道事業の始まり 第1項 田園都市事業と鉄道事業 1-2-1-1 田園都市株式...

阪急百貨店/大阪の近代建築・洋風建築/阪神間モダニズム

日本で初めて、阪急の創始者・小林一三が案出したターミナルデパート、阪急百貨店 大阪では大丸、高島屋など呉服系老舗百貨店をしのぐほどの高い評価を得ています。上の写真はかつての阪急梅田駅コンコースに面した阪急百貨店の入り口。 東西の入り口には中国の伝説をモチーフにした伊東忠太の壁画が施され、この雰囲気...

"阪急王国"と私鉄ビジネスの原点は「池田」だった

阪急電鉄の総帥・小林一三は没して半世紀以上を経た今でも、鉄道業界で伝説的な人物として語り継がれる。小林は阪急を単に移動手段を提供するだけの企業にとどめず、鉄道を主軸に住宅地開発・ターミナルデパート・プロ野球(阪急ブレーブス)・宝塚歌劇団など多角的に事業を展開・拡大した。 鉄道人としての生涯を追って...

大阪・梅田へ - vol.3 - 2019春 阪急阪神百貨店 踊るうどん - 旅とカメラとわたしと。

今日から5月。 GWに突入し、5月5日までの5連休です。 とは言え、地元・大阪は緊急事態宣言下で、こちら福井も5月13日まで県独自の緊急事態宣言が発出されている状況。 今年のGWもお出かけは控えて、おとなしくStay Homeとなりそうです。 大阪への帰省を諦める決心を固めると、逆に沸々と湧き上がる大阪恋しの思い。 とい...

「なぜ他の鉄道会社とは違うのか」関西人が阪急を別格だと思う3つの理由 車体がピカピカなのにはワケがある

11年連続1位・阪急電鉄の強さの理由 新商品や新サービスが次々と登場する中、顧客から支持され続けるブランドの構築は企業にとって大きな課題となっている。その中で、関西の私鉄大手・阪急電鉄は、JCSI(日本版顧客満足度調査)の近郊鉄道部門において、11年連続の1位(2020年現在)を獲得。関西人から圧倒的支持を得て...

もし恐慌がなかったら「阪急電鉄」は生まれなかった!?〜小林一三の生涯〜 | GetNavi web ゲットナビ

〜〜鉄道痛快列伝その1: 阪急電鉄創始者・小林一三の生涯〜〜 歴史を語る時に“たられば”はない。だが、もし日露戦争後の恐慌がなかったら、今の阪急電鉄は生まれなかったかも知れない。元銀行マンだった小林一三(こばやしいちぞう)という人物がちょうどその場に居合わせたことが大きかった。 不況下で無職となってい...


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